فيما كانت انطلاقة بطولة الموسم الجاري للفورميولا واحد من البحرين مثيرة للملل والضجر لخلوها من الإثارة والندية التي توقعها الجميع، سجل الإسباني فرننادو ألونسو أول نصر له على متن سيارة فريقه الجديد فيراري وأكمل البرازيلي فيليبي ماسا فرحة الفريق الإيطالي بإحرازه المركز الثاني. أما الأسطورة العائدة مايكل شوماخر فأحرز المركز السادس في بداية جيدة له مع فريقه الجديد مرسيدس.

وتلك هي المرة الأولى التي يحصد فيها فريق فيراري المركزين الأول والثاني منذ الجولة الفرنسية في يونيو 2008، ونجح البريطاني لويس هاملتون في حصد المركز الثالث بعد تشقق نظام العادم لسيارة الألماني سبستيان فيتل سائق فريق رد-بول الذي تصدر السباق من أوله وكان في تفوق واضح على سيارتي فيراري. وعلى الرغم من مشكلته نجح في تكملة السباق وإحراز المركز الرابع.

وأخفق بطل العالم البريطاني جنسن باتون الذي انضم إلى فريق مكلارين زميلا لهاملتون في تحقيق نتيجة مرضية وظهر ضعيفا أمام لمعان زميله فوصل في المركز السابع خلف شوماخر.

وإضافة إلى الجماهير التي حضرت الحدث طلبا لإثارة لم يجدوها، كان الخاسر الأكبر خلال السباق الأسترالي مارك ويبر الذي بدأ السباق من على المنعطف الأول بنفث كميات هائلة من الدخان من محرك رينو V8 الذي أحرق الزيت الزائد بطريقة درامية لافتة، وهي ليست مشكلة كبيرة وتحدث كثيرا، وعلى الرغم من ذلك ظهر ويبر بعيدا عن التنافس في ظل تقدم زميله فيتل في الصدارة.

وبدأ السباق بحمولة 160 كيلوجرام من الوقود حملتها السيارات الـ24 التي تنافست على السباق، وفرض ألونسو حضوره ضد زميله ماسا على المنعطف الأول عندما تقدم للمركز الثاني، وحافظ عليه إلى أن حدثت مشكلة فيتل فتقدم للمركز الأول.

وقام هاملتون بانطلاقة خاطفة وتقدم إلى المركز الثالث أمام ماسا ابتداء من المنعطف الثالث، ولكنه ارتكب خطأ على المنعطف الرابع فاستعاد ماسا موقعه، بل وتراجع هاملتون إلى المركز الخامس بين نيكو روزبيرغ وشوماخر، ولكنه تقدم إلى المركز الرابع خلال عمليات تبديل الإطارات.

ونجح روزبيرغ في إغلاق الفجوة الواسعة بينه وبين فيتل خلال اللفات الأخيرة من السباق، ولكنه لم يستطع التقدم عليه بسبب إطاراته التي اهترت كليا ففضل المحافظة على موقعه بدلا من المجازفة بالتقدم.

ولاحت بعضا من ملامح الإثارة خلال اللفات الأخيرة بين شوماخر وباتون وويبر على المركز السادس، ولكن شوماخر عرف كيف يحافظ على موقعه فيما تلاشى التنافس بين باتون وويبر.

وهذا هو أول نصر لـ ألونسو منذ جولة اليابان مع فريق رينو في 2008، وبه ارتفع رصيده إلى 22 نصرا، وقال بعد السباق «مؤكدا لا توجد طريقة أفضل لكي أفتح العلاقة مع فيراري، فأنا مع أفضل فريق في العالم».

أما فيتل فقال «إنه لأمر محزن، ولم يكن بوسعي أن أفعل أكثر، فكل شيء سار بشكل جيد وسلس، ولكنني فقدت القوة قبل 20 لفة من خط النهاية، ولم نعرف السبب في البداية ولكن الأمر لم يكن جيدا، ولحسن حظي تمكنت من إكمال السباق والوصول إلى المركز الرابع في سباق كان يجب أن أفوز به».

وقال شوماخر بأنه راض عن النتيجة التي حققها، وأن التجاوز كان صعبا للغاية.

نأمل أن لا تكون القوانين الجديدة وأهمها عدم السماح بالتزود بالوقود سببا في موسم خال من الإثارة والندية. وسنكون بانتظار الجولة القادمة أملا في الحصول على سباق ممتع. لقد كان التنظيم في البحرين رائعا، ولكن السباق كان مخيبا.