استباقا لموعد إطلاقها للسوق الأمريكية في خريف هذا العام كطراز للعام 2010، كشفت هوندا عن الصور الرسمية الأولى لمركبتها الجديدة «أكورد كروستور» لتدخل بعائلة أكورد ولأول مرة منذ تقديمها في 1976 إلى فئة الـ «كروس أوفر النفعية» والتي تعرف اختصارا بـCUV.

وتجمع أكورد كروستور بين الشكل الديناميكي المصقول وبين القوام الرياضي المنخفض. والهدف منها هو توسعة شريحة عملاء أكورد عبر القيادة الممتعة والاتساع الكبير الذي يقارب المركبات النفعية الرياضية الخفيفة. وخلافا لـ تويوتا التي قدمت مركبتها باستخدام الإسم «فينزا» برغم انتمائها لعائلة كامري، أكدت هوندا على ارتباط كروستور بعائلة أكورد للاستفادة من مكانة أكورد الشهيرة في السوق الأمريكية.

وجرى تطوير كروستور على نفس أساس الجيل الحالي من أكورد لضمان توفير قيادة مريحة وناعمة كما السيارة الصالون، ولكنها تتفرد بقدرات مركبات CUV والتي تجمع بين الجسم الأعلى ارتفاعا والأكثر اتساعا والقدرات المضافة لقيادتها في ظروف جوية أكثر صعوبة.

ويتأكد الترابط بعائلة أكورد أيضا عبر احتفاظ كروستور ببعض من خطوط السيارة الصالون، ولكنها وعلى الرغم من ذلك تبدو أكثر اختلافا من خلال شبك المقدمة الغليظ، والمعالجة الخاصة على الجوانب السفلية لتبدو أكثر قدرة على تحمل ظروف الطرقات القاسية، والسقف الممتد بانسياب تام حتى الحافة الخلفية الأخيرة لمنح مظهر رياضي قوي وتوفير اتساع كبير للأمتعة يفوق ما يمكن أن توفره السيارة الصالون.

وتشير هوندا إلى وضعية الجلوس المرتفعة بالداخل والتي هي واحدة من السمات الرئيسية التي يعشقها عملاء المركبات النفعية الرياضية لأنها تمنح الشعور بالسيطرة التامة على الطريق. ومن خلال كروستور تقدم وضعية الجلوس المميزة هذه ولكن عبر قالب رياضي شيق.

ووفقا لهوندا، سيتم تقديم كروستور كطراز القمة لعائلة أكورد، وستشغل موقعا يقع بين CR-V وبايلوت، وسيتم الإعلان أكثر عن تفاصيلها قبل دخولها صالات عرض الوكلاء بفترة وجيزة ولكن مؤكدا سيتم تجهيزها بالمحرك 3.5 لتر V6 أو 2.4 لتر رباعي الأسطوانات، وسيكون باستطاعة العملاء الحصول على خاصية الدفع بكل العجلات AWD عبر نظام هوندا VTM-4.

وسيبدأ إنتاج المركبة خلال الشهر الجاري سبتمبر في مجمع إنتاج إيست ليبرتي بولاية أوهايو، على أن تبدأ بدخول صالات العرض في أكتوبر. ونلفت هنا أن هذه السيارة لا ترتبط بـ أكيورا ZDX، فبينما جرى تطوير كروستور على نفس أساس أكورد، بينما جرى تطوير ZDX على أساس المركبة أكيورا MDX وسيتم صنعها في مجمع إنتاج هوندا بمدينة أليستون في مقاطعة أونتاريو الكندية.