يا اخوي....... المعلومات غير صحيحة لان لاندكروزر كان مكينة 4500- V6 وعدد الحصانه 220 حصان هذا القديم . اما الجديد فصار اقوى من القديم صار المكينة مضغوط اي 4000 - V6 وعدد الحصانه 273 حصان اي قلل في مساحة المكينه عشان يكون اقوى. وانت تقول مكينه باترول 5600- V8 وعدد الحصانه 400 حصان . اما لاندكروزر مكينة اقوى من نيسان انا اعلمك ليش في دول الخليج مكينته 4700 -V8 وعدد الحصانه 303 حصان هذا في الخليج اما في اليابان المكينة 5700 - V8وعدد حصانه 401 حصان.
-------------------------------------------------------------
شاكرين لك مرورك على الموضوع.. للتوضيح محرك 4.5 لتر السابق لسيارة لاندكروزر لم يكن V6 ولكنه كان 6-متتالية. وبالفعل المحرك 4.0 لتر V6 أقوى حصانيا، ويتساوى بالعزم ولكن عزم المحرك 4.5 لتر يتوفر على سرعة أقل بمقدار 1500 دورة بالدقيقة لذلك استجابته أسرع وأقوى وهناك تفاصيل فنية أخرى تعطي المحرك 4.5 لتر مكانة أفضل. محرك تويوتا 5.7 لتر V8 قوته 381 حصان وليس 401 كما ذكرت. وهذا المحرك سيتوفر قريبا للاندكروزر وهو نفس المستخدم في لكزس GX570.
